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在旋转机械中，油膜轴承常被设计为牺牲部件。轴承材料的主要特性是相容性、顺应性和可嵌入性。些特性降低了在启动和关闭时，或由于失常条件、不对中或偶尔摄入污染物导致轴损坏的可能性。轴承材料还必须具有足够的抗压强度、耐温能力、耐腐蚀和耐磨性。

为了满足高性能旋转设备不断扩大的应用要求和操作条件，油膜轴承材料的发展对这些理想特性给予了不同的关注，有时需要权衡。

在 2017 年 2 月的《国际石油天然气工程师》杂志上，高级开发工程师 Sriram Venkatesan 概述了液膜轴承材料选择的分化特性，包括锡基合金（巴氏合金）、青铜、铝锡、工程聚合物、陶瓷（和金属陶瓷）和超硬材料，如聚晶金刚石 (PCD)。

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